Títan álfelgur hefur kostina af litlu hlutfalli (um það bil 4,5), hátt bræðslumark (um 1600 gráður C), góð mýkt, hár styrkur, sterk tæringarþol, langtíma notkun við háan hita (nú notað í heitum títanblendi 500 gráður C ), og svo framvegis, svo það hefur í auknum mæli verið notað sem mikilvægur flutningshluti flugvéla og flugvéla, auk þess að smíða títanblend efni, það eru steypur, plötur (eins og loftfarsskinn), festingar osfrv. Þyngdarhlutfall títanblendis sem notað er í erlendum flugvélum nútímans hefur náð um það bil 30%, sem sýnir að beiting títanblendis í flugiðnaði á breiða framtíð. Auðvitað hefur títanblöndur einnig eftirfarandi galla: svo sem stór aflögunarþol, léleg hitaleiðni, bilanæmi (um það bil 1,5), smásjávefjabreytingar hafa veruleg áhrif á vélrænni eiginleika, sem leiðir til bræðslu, smíða vinnslu og hitameðferð flækjustig. Þess vegna er mjög mikilvægt viðfangsefni að nota ekki eyðileggjandi prófunartækni til að tryggja málmvinnslu og vinnslu gæði títanblönduafurða. Eftirfarandi aðal kynning á títan smiðju við könnun á göllum sem eiga við:
1, hlutagallar.
Auk beta hlutdeildar, beta blettar, títanríkrar greiningar og strip alfa hlutdeildar, er hættulegasta alfa stöðuga greiningin á bilinu (I-gerð alfa hluta greining), sem oft fylgir litlum götum, sprungum, sem innihalda súrefni, köfnunarefni og aðrar lofttegundir, stökkar. Það er einnig ál-ríkur alfa stöðugur hlutdrægni (tegund II alfa hluta greining), sem einnig hefur í för með sér hættulegan galla vegna sprungna og brothættu.
2, blandað með rusli.
Flestir eru háir bræðslumark, málm rusl með miklum þéttleika. Með samsetningu títanblöndu með háan bræðslumark eru þéttir þættir ekki að fullu bráðnir til að myndast í staðgöngunni (td blöndu af tantal), heldur einnig blandað í bræðsluhráefnin (sérstaklega endurunnið efni) karbít tólflís eða óviðeigandi rafskautsuðuferli (Títanblöndubræðsla notar venjulega tómarúm með sjálfsneyslu rafskautsbræðsluaðferðar), svo sem wolfram rafskauts rafsuðuboga og skilur eftir sig þéttan klemmu rusl, svo sem wolfram klemmu, auk títan.
Tilvist rusls getur auðveldlega leitt til sprungna og útþenslu, þannig að gallar eru ekki leyfðir (t.d. gögn Sovétríkjanna' 1977 voru kveðið á um að skrá þyrfti háþéttni með þvermál 0,3 til 0,5 mm við röntgenrannsóknir á títanblöndur).
3, leifar skreppa holu.
Sjá dæmi.
4, gat.
Holur eru ekki endilega til á einum stað, geta einnig birst fleiri en ein þétt viðvera, sem mun flýta fyrir stækkun þreytusprungna í lágri viku, sem leiðir til snemma þreytuskemmda.
5, sprungur.
Er aðallega átt við smíða sprungur. Seigja úr títanblöndu, léleg hreyfanleiki, ásamt lélegri hitaleiðni, svo í smíða aflögunarferlinu, vegna mikillar yfirborðs núnings, innri aflögunar ójöfnur og innri og ytri hitamunur osfrv., Auðvelt að framleiða klippibelti (togstreymi) inni í smíða, alvarlega leiða til sprungna, stefna þess almennt meðfram hámarks aflögunar álagsstefnu.
6, ofhitnun.
Hitaleiðni títanblendis er léleg, auk óviðeigandi upphitunar í upphitunarferlinu sem olli smiðju eða hráefnisþenslu, í smíðaferlinu er einnig auðvelt vegna hitauppstreymis aflögunar af völdum ofhitnunar, sem veldur smásjá vefjabreytingum, sem leiðir til ofhitnaði vefi Wei'
