Á undanförnum árum, með dýpkandi innleiðingu "Maritime Power" stefnunnar, hefur skipasmíðaiðnaðurinn í Kína hraðað umskiptum sínum í átt að hágæða og grænni þróun. Minmetals Securities greining bendir á það títan málmblöndur, Talið er sem „sjávarmálmar,“ er búist við að neysla aukist viðvarandi innan skipasmíða- og sjávarverkfræðigeirans með að meðaltali 10%-25% árlegum vexti, sem myndar bláan hafmarkað fyrir-afkastamikið efni. Sem heimilismaðurfaglegur framleiðandi títan,nikkel og sirkon flansar, Lihua Titanium mun nýta næstum tveggja áratuga tækniþekkingu sína og hollustu til að taka djúpt þátt í þessari bylgju uppfærslu sjávarbúnaðar.
1. Æðatengi úthafshjarta
Nútímaskip eru háþróuð fljótandi iðnaðarkerfi búin flóknu leiðslukerfi til að flytja eldsneyti, sjó, loft og ýmsa vökva. Mikilvægu íhlutirnir sem tryggja áreiðanlega þéttingu milli þessara leiðslna og búnaðar eru flansar. Í erfiðu sjávarumhverfi,áskoranir eins og saltúða tæringu, ölduveðrun, lífgræðslu og háþrýstingur í djúpum-sjósetja veruleg áskorun fyrir hefðbundin málmefni. Kynning á títan hefur gjörbylt tengitækni.Títan og málmblöndur þess búa yfir nærri-fullkomnum „sjávareiginleikum“: þau eru létt, há-styrk, þola alhliða sjótæringu, ó-segulmagnaðir og ó-eitraðir, sem gefur þeim titilinn „hafmálmur“. Leiðslukerfi sem nota títanflanstengingargeta náð þjónustulífi sem samsvarar þeim sem skipin sjálf eru, sem dregur verulega úr rekstrar- og viðhaldskostnaði allan líftíma þeirra.
2. Frá hafsbotni til þilfars: Notkun títanflansa á öllu skipinu
Í nútíma skipum og hafpöllum eru títanflansar alls staðar nálægir í ýmsum lykilkerfum.
Sjólagnakerfi og búnaður:
Þetta táknar klassískasta notkunaratburðarás títanflansa. Í sjókerfum eins og sjókælingu, slökkvistarfi og kjölfestukerfi verða leiðslur stöðugt fyrir ætandi sjó. Notkun títanflansa og samsvarandi títanröra getur leyst tæringar- og lekavandamál að fullu, náð líftíma sem samsvarar líftíma skipsins og dregur verulega úr viðhaldskostnaði líftímans.
Djúp-borunar- og framleiðslukerfi:
Við olíuvinnslu á hafi úti sýna títanflansar tvöfalda kosti í miklu-álagi og ætandi umhverfi. Strax árið 1996 var norska Heidrun brautryðjandi í notkun títaníumblendis til að framleiða borstigskerfi, þar á meðal rör og flansa. Þessi hönnun dró verulega úr kerfisþyngd, fínstillti búnað og sparaði verulegan kostnað fyrir allt verkefnið.
Sérhæfður sjóafsöltunarbúnaður:
Títanflansar eru jafn ómissandi í sjóafsöltunarkerfum fyrir-haffararskip eða eyjar. Viðeigandi einkaleyfi gefa til kynna að í „Flange Clutch Shaft Alumina-Titanium Alloy Seawater Desalination Unit,“ eru mikilvæg viðmót eins og sog, losun og bakþrýstingur háþrýstidælunnar tengdur með flansum til að tryggja áreiðanlega þéttingu undir háþrýstingi.
Afl- og framdrifskerfi:
Í kæli, varmaskipti og tengdum leiðslum skipahreyfla, sýna títanflansar einnig tæringarþol og háa-hitaþol, sem tryggir stöðugan gang aflkjarna. Taflan hér að neðan tekur saman dæmigerða notkun títanflansa í helstu skipakerfum:
| Lykilþættir í skipaverkfræði | Dæmigerðir hlutar/sviðsmyndir | Kjarnakröfur fyrir flansa | Dæmi um algengar títanblöndur |
|---|---|---|---|
| sjólagnakerfi | kælingu, brunavarnir og tengingar við kjölfestulögn | Framúrskarandi tæringarþol sjós í fullu dýfingarumhverfi | Iðnaðar hreint títan (td TA2) |
| djúpsjávarborunarkerfi | Tenging fyrir borun og lyftijafnara | hár sérstakur styrkur, þreytuþol og mikið þrýstingsþol | TC4 (Ti-6Al-4V) |
| Sérhæfður búnaður | Háþrýstidæla til afsöltunar sjávar og ROV stjórntæki | Tæringarþolið-og tryggir mikla-þrýstingsþéttingu áreiðanleika | TC4, Ti80 |
| kraftmikið kerfi | varmaskiptir vélar, kælilagnir | Tæringar-þolið og hita-þolið ákveðnu hitastigi við hitauppstreymi | Ti31 og önnur miðlungs-títan málmblöndur |
Notkunarstaðlar fyrir títanefni í skipasmíðaiðnaði: Kröfur tiltekinna hönnunarskjala skipaverkefnis ættu að vera í forgangi. Almennir staðlar í skipasmíði eins ogCB/T 4365-2014 "Flans Titanium Alloy Ball Valve" og CB 20171-2016 "Flans fyrir skip", "Titanium Alloy Check Valve Specification" og alþjóðlegir staðlar eins og ASTM F1155 veita einnig leiðbeiningar um efnisval fyrir sjólagnakerfi.
3. Going to the Deep Blue: Tækifæri og horfur fyrir mig
Með framgangi „Maritime Power“ stefnunnar og þróun „djúphafs-tækni“ þróast skip og úthafsverkfræðibúnaður í átt aðstór-skala, djúp og öll hafsvæði. Þetta gefur skýr vaxtartækifæri fyrir títanflansa:
Kafbátar og djúphafsgeimstöðvar-:
Til dæmis er þrýstings-kúlulaga skelin á 10.000-metra mönnuðu kafbátnum "Fendouzhe" úr 10.000-metra flokki úr há-styrk og-seigju títanblendi (Ti62A). Flóknar innri lagnatengingar þessa djúpsjávarbúnaðar-eins og björgunarkerfa, vökvakerfis og greiningarkerfa setja miklar kröfur um áreiðanleika og þrýstingsþol flansa.
Hágæða-skip og sérskip:
Í ísbrjótum, rannsóknarskipum og sumum-afkastamiklum skipum með sérstakar kröfur um þyngdarminnkun og litla segulmagn, munu títanflansar og lagnakerfi halda áfram að aukast í hlutfalli vegna yfirgripsmikilla kosta þeirra.
Fyrirsjáanlegt er að drifið afstefnumótun, lækkun tæknikostnaðar og uppfærsla eftirspurnar, títanflans verður ekki lengur bara "há-valkostur", heldur verður smám saman traust og áreiðanleg "beinagrind" og "blóðæða" á nútímalegum,-afkastamiklum skipum, sérstaklega þungum búnaði
að fara í djúpbláann.
Eins og er er skipasmíðaiðnaðurinn í Kína á sögulegu stigi að breytast úr stórum í sterkan. Allt frá ofur-stórum gámaskipum til ísbrjóta í pólrannsóknum, frá „Fendouzhe“ mönnuðum djúpsjávarköfunarstöðvum til framtíðar geimstöðva í djúpsjó, hefur landið sett fram brýna kröfu um sjálfstýrða stjórn á há-hafbúnaði.Lihua títan, sem lykilbirgir í iðnaðarkeðjunni, hefur skuldbundið sig til að "nota títan efni til að búa til títan-tengingar". Vörur fyrirtækisins hafa verið notaðar á ýmsum sviðum eins og efna- og jarðolíu og munu fjárfesta að fullu í hinu víðfeðma hafi með mikilli leit að áreiðanleika í framtíðinni.
Baoji Lihua Nonferrous Metals Co., Ltd.
Sími: 0917-3386199
Sími: 13399172661
Vefsíða:www.bjlhjs.com
Heimilisfang: No.3 Gaoya Industrial Park, Bayu Town, High-Tech Zone, Baoji City, Shaanxi Province
