Á sviði skipa er aðalnotkun þrýstihylkja úr títanblendi djúpum kafbátum og kafbátum. Títan álfelgur hefur eiginleika einstakrar styrkleika, góðs tæringarþols og segulmagns, sem gerir það að hágæða efni til framleiðslu á þrýstihylki fyrir djúpsjávarbúnað.
Rússland er fyrsta landið til að nota þrýstihylki úr títanblendi á kjarnorkukafbátum og er jafnframt leiðandi í tækni í heiminum. Upp úr 1960 framleiddu Rússland (fyrrum Sovétríkin) röð af kafbátum úr títanblendi. Upphaflega smíðuðu Rússar kjarnorkukafbátinn 661 títaníumblendi stýriflaugar, sem er tilraunaskip. Síðar framleiddu Rússar sjö "Alpha" flokki títan álbáta í röð, einn "Mike" flokk kafbáta og fjóra "Sierra" flokki kafbáta. Þessir kjarnorkukafbátar eru árásartegundir, þar af "Alpha" flokki títan álfelgur kafbáta títan álfelgur gerir magnið 3000t. Rússneski kjarnorkukafbáturinn "Typhoon" flokkur er stærsti kafbátur heims miðað við rúmmál og tonn og títanmagn hans nær 9000 tonnum.
Sem stendur notar nýjasta kynslóð Rússlands af kjarnorkukafbátum í flokki „Guð norðurvindsins“ einnig títanblendi þrýstihylki.
Önnur mikilvæg notkun á þrýstiskeljum úr títanblendi er djúp kaffæri. Jiaolong mannaður kafbátur er mannaður kafbátur sem er þróaður sjálfstætt af Kína, með hámarksdýpt í köfunar meira en 7,000 metrar. Þrýstihylki kafbátsins er úr títanblendi. Sem stendur velja flestar stærstu dýptarmanna kafbátar heimsins títan álefni sem undirbúningsefni fyrir þrýstihylki. Til dæmis eru skeljarefni Alvin og NewAlvin í Bandaríkjunum, "Jiaolong" Kína, Nautile frá Frakklandi, Japans Shinkai6500 og öðrum stórum djúpum mönnuðum kafbátum allt títanblendi [9]. Títan álfelgur hefur orðið ákjósanlegur efniviður fyrir þrýstihylki djúpsjávar kafbáta.
